Biografías de Inventores
Joseph Montgolfier (1740-1810), industrial e inventor francés, nació en Annonay (Ardèche), inventor del globo aerostático, con su hermano Étienne (1745-1799), en el año 1783.
Los hermanos Montgolfier tenían una fábrica de papel y Joseph comenzó a pensar en la realización de un globo en la década de 1770.
El brasileño Gusmão se había elevado con un aeróstato en Lisboa en 1709 y el napolitano Tiberio Cavallo (1749-1809), sostenía en Londres, en 1782, la teoría de los globos de hidrógeno. En ese mismo año de 1782 los hermanos Montgolfier construyen y ensayan un pequeño globo de papel y lo hacen elevar.
El 4 de junio de 1783, en la plaza de Annonay, realizan la primera demostración pública de un aeróstato, una montgolfiera, según el nombre popular que se le dio entonces, fabricado con tela revestida de papel e hinchado con aire caliente; el globo se elevó a 500 m.
Los hermanos Montgolfier tenían una fábrica de papel y Joseph comenzó a pensar en la realización de un globo en la década de 1770.
El brasileño Gusmão se había elevado con un aeróstato en Lisboa en 1709 y el napolitano Tiberio Cavallo (1749-1809), sostenía en Londres, en 1782, la teoría de los globos de hidrógeno. En ese mismo año de 1782 los hermanos Montgolfier construyen y ensayan un pequeño globo de papel y lo hacen elevar.
El 4 de junio de 1783, en la plaza de Annonay, realizan la primera demostración pública de un aeróstato, una montgolfiera, según el nombre popular que se le dio entonces, fabricado con tela revestida de papel e hinchado con aire caliente; el globo se elevó a 500 m.
Almanaque Mundial 1973
Buenos Aires, Montevideo, Río, Pernambuco, son otras tantas etapas triunfales en el camino de vuelta.
Después, la travesía del Atlántico, una escala en Guernesey, donde Charcot reencuentra a su mujer y a sus hijos y donde el Pourquoi pas? será limpiado y pintado.
El 4 de junio, el navío remonta el Sena hasta Rouen, escoltado por dos contratorpederas de la Marina nacional.
El comandante anota en sus recuerdos:
“Durante esta mañana, en mi soledad sobre la pasarela del Pourquoi pas? que acaba de recorrer el mundo en toda su longitud, yo he sentido, más que nunca, qué bella es Francia, cómo merece ser amada y servida, incluso al precio de los más duros sacrificios...”
Todos los pueblos está empavesados. Rouen está alegre.
Grandes Aventuras de los Tiempos Modernos. Del Polo a la Luna. Tomo 1. Amundsen/Scott/Charcot, de varios autores, Círculo de Amigos de la Historia
Después, la travesía del Atlántico, una escala en Guernesey, donde Charcot reencuentra a su mujer y a sus hijos y donde el Pourquoi pas? será limpiado y pintado.
El 4 de junio, el navío remonta el Sena hasta Rouen, escoltado por dos contratorpederas de la Marina nacional.
El comandante anota en sus recuerdos:
“Durante esta mañana, en mi soledad sobre la pasarela del Pourquoi pas? que acaba de recorrer el mundo en toda su longitud, yo he sentido, más que nunca, qué bella es Francia, cómo merece ser amada y servida, incluso al precio de los más duros sacrificios...”
Todos los pueblos está empavesados. Rouen está alegre.
Grandes Aventuras de los Tiempos Modernos. Del Polo a la Luna. Tomo 1. Amundsen/Scott/Charcot, de varios autores, Círculo de Amigos de la Historia
1942
Batalla naval de Midway que termina el 7 con la victoria de los norteamericanos (4 de junio).
Batalla naval de Midway que termina el 7 con la victoria de los norteamericanos (4 de junio).
Informatodo 1972
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